Om boken: 2000 / Dess utseende föregicks inte av någon betydande teoretisk forskning eller tvivel. Huvuduppgiften för att skapa R-5 var valet av optimala dimensioner och flygegenskaper i enlighet med de tillgängliga kapaciteterna. Behovet av ett flygplan med högre strids- och flygegenskaper än den serietillverkade P-1 uppfattades som uppenbart under andra hälften av 1920-talet. Den enmotoriga spaningsklassen, kapabel att utföra funktionerna hos ett lätt bombplan och attackflygplan, var den vanligaste vid den tiden; flygplan av denna typ var grunden för både sovjetiska och utländska flygvapen. 1929 stod spaningsflygplan för 82 % av det totala antalet flygplan inom sovjetisk stridsflyg. Det nya spaningsflygplanet, betecknat P-5, dök upp på flygfält redan i början av 30-talet, när detta förhållande började förändras till förmån för specialiserade militärfordon. Därför har R-5 blivit ett multifunktionsflygplan som utför funktionerna för ett strids-, transport- och passagerarflygplan..